您好,欢迎来到湖南环境服务公共信息平台!
保存到桌面会员管理中心
您当前的位置:首页 > 服务要闻 > 文章查看
王一鸥厅长专题调度全省黄标车淘汰和油品升级工作

精准发力,打赢蓝天保卫战

 省环保厅厅长王一鸥专题调度全省黄标车淘汰和油品升级工作

12月19日,省环保厅召开黄标车淘汰和油品升级工作座谈会

 1219日,省环保厅与省公安厅、省商务厅、省交通厅、省质监局、省工商局等省直单位,长株潭三市环保局以及中石化湖南分公司、中石油湖南分公司负责人就黄标车淘汰和油品升级工作进行座谈,结合国务院《大气污染防治行动计划》要求,总结我省移动源污染防治工作,商讨“十三五”后三年的工作任务和具体措施,进一步提高各相关单位对移动源污染防治工作的认识性和紧迫性。省环保厅厅长王一鸥主持座谈,他提出:进一步贯彻落实党的十九大精神,精准发力,坚决打赢蓝天保卫战。

省环保厅厅长王一鸥主持座谈

 近几年,在省委省政府的高度重视下,各级各部门齐心协力,开展了一系列工作,取得了一定的成效。全省的空气质量有较明显改善,但与国家二级标准相比,仍有一定差距,尤其是长株潭地区,空气质量环境依然不容乐观。特别是今年十月中旬以来,由于内源性污染长期没有得到有效治理,多年“温水煮青蛙”的累积效应逐步显现,加之静风、逆温等不利气象条件出现频次较春夏季节大幅增加,全省城市空气质量呈明显下降趋势,已多次出现了大范围的中重度污染天气,其中长株潭区域局部时段还出现了严重污染,全省环境空气质量面临空前的严峻考验。如不采取有效过硬的措施,后续可能会出现重污染天气频发的情况。其中移动源尾气排放对环境空气质量的影响日趋明显,成为影响大气质量的重要污染源之一。

 王一鸥表示,目前我省移动源污染防治工作稳步推进。黄标车淘汰工作真抓实干,全省已基本清零;油品升级工作基本完成;油气回收设施逐步普及。

 王一鸥指出,按照国务院《大气污染防治行动计划》中关于“移动源污染防治”的相关要求,一是要提升燃油品质,二是要加快淘汰黄标车和老旧车辆,三是要加强机动车环保管理,四是要加快推进低速汽车升级换代,五是要大力推广新能源汽车。

 王一鸥指出,下一步,我省要进一步加大淘汰高排放移动源的工作力度。2018年底前,基本淘汰全省范围内注册登记的公共交通高排放车。2020年底前,长株潭地区基本淘汰完国一、国二标准的汽油车和国三标准的柴油车,淘汰高排放、服务年限超过15年的非道路移动机械;提高油品品质,加强监管执法。2018年,全省范围内全面全面供应国五标准普通柴油,2020年底前,在全省范围内全面供应国六标准汽油;进一步强化机动车环境监管,规范机动车环保检验,实现在用车检验机构与环保部门检验数据实时共享;加大油气回收治理力度。2018年全面完成汽油储油库、油罐车、加油站油气回收治理改造,加强运行监管;加强非道路移动机械和船舶污染治理。2018年底前,完成工程机械等非道路移动源和船舶排放调查,建立管理台账;加快绿色港口建设。实施港口内拖车、装卸设备等“油改气”或“油改电”进程,逐步实施岸基供电设施改造。各相关部门应该要从抓好顶层设计入手,拿出切实可操作的具体措施。

到会的省直相关单位、三市环保局以及企业负责人分别介绍了各自的相关工作情况,并就黄标车淘汰和油品升级工作展开了探讨,提出了建议。

 省环保厅办公室、大气处、监测处、科技处、法宣处、宣教中心负责人及环保产业协会负责人参加座谈。